عندما تسلّمت كورتني فارن شارات كتفها كمسعفة لدى إسعاف فيكتوريا صباح يوم 25 يوليو، لم تتخيل أبدًا أن الساعات القليلة التالية ستشهد دورها الحاسم في سحب مريض بأمان إلى مروحية إسعاف جوي متخصصة.
نوبة المسعف الأولى بعد إكمال برنامج الخريجين دائمًا ما تكون لا تُنسى، لكن هذه المسعفة من مانسفيلد ذهبت أبعد من ذلك عندما ساعدت في عملية ونش فنية ومعقدة لإنقاذ راكب دراجة ترابية مُصاب.
تقول كورتني إن هذه الحادثة ستظل راسخة في ذاكرتها إلى الأبد.
“أتذكر أنني فكرت بعدها أن لدي وظيفة رائعة للغاية لأنني أستطيع القيام بشيء كهذا لمساعدة مريض على تلقي الرعاية التي يحتاجها حتى في موقع ناءٍ للغاية”، قالت.
“خلال عامي كخريجة في العمل المسعفي حضرت العديد من الحالات التي شاركت فيها مروحيات الإسعاف الجوي، لكن لم أرَ من قبل حالة تم فيها إجراء عملية ونش. كانوا دائمًا يهبطون وكانت عملية التسليم في مؤخرة سيارة الإسعاف خاضعة لرقابة كبيرة.
“ستظل هذه الحالة لا تُنسى بالنسبة لي — كانت هناك عدة أمور لأول مرة.”
يقوم مسعفو الرحلات في وحدة العناية المكثفة المتنقلة (MICA) التابعة لإسعاف فيكتوريا بعمليات الونش من أسطول خدمة الطوارئ الطبية الجوية (HEMS) للوصول إلى المرضى ومعالجتهم وإخراجهم من بيئات برية وساحلية وبحرية صعبة تتطلب قدرة ونش متخصصة.
عمليات الونش عمليات فنية للغاية تتطلب تدريبًا ومهارة كبيرة، مع دعم من طيار المروحية وطاقمها الجوي، بالإضافة إلى مسعفين على الأرض عندما يكون ذلك ممكنًا.
“كان عملي هو إمساك الحبل المعروف بحبل التوجيه وإطلاقه أثناء سحب مسعف الرحلة MICA إلى المروحية مع المريض على محمل مخصّص. كان دوري إبقاء الحبل مشدودًا لمنع دورانهم خارج السيطرة في الهواء، الأمر الذي قد يعرّض سلامة مسعف الرحلة والمريض للخطر”، قالت كورتني.
إنها مهمة مهمة لإجراء عملية ونش بأمان وقد تكون صعبة بسبب الدفعات الهوائية القوية الناجمة عن شفرات مروحية الهليكوبتر.
لم تكن عملية الونش هي الطريق الوحيد لنقل المريض برادلي بورغ إلى سيارة إسعاف، بل كانت الوسيلة الوحيدة بعد سقوطه من دراجته الترابية، مما أدى إلى كسر في حوضه وضلوعه على قمة مسار شديد الانحدار مخصص للقيادة الرباعية الدفع.
قاد أصدقاء برادلي كورتني وشريكها، مسعف مانسفيلد ويل تيلي، إلى قمة التل، مما أتاح للمسعفين تقييم حالته وتقديم مسكنات الألم بينما كانت المروحية في طريقها.
“كان في وضعية يشعر فيها بألم شديد إذا حاولنا تحريكه. هذا صعّب علينا تقييم إصاباته بالكامل وتركيب جبيرة الحوض التي نرغب في وضعها للحفاظ على استقرار الحوض”، أوضحت كورتني.
“عند وصول خدمة الطوارئ الطبية الجوية، تمكن مسعف رحلة MICA من إعطاء مزيد من مسكنات الألم وبالتعاون تمكنا من تركيب جبيرة الحوض، وتضميد وِربط ساقيه معًا بوضعية كانت مريحة نسبيًا له للسفر إلى المستشفى.”
نُقل برادلي جوًا إلى مستشفى ألفريد، وهو الآن عاد إلى منزله لمواصلة التعافي.
“أنا أفضل الآن، لكنني ممتن جدًا لكل من شارك في علاجي ووصل بي بأمان إلى المستشفى”، قال.
قالت كورتني، التي تنحدر في الأصل من ملبورن، إن المشاركة في عمليات الونش في البرّ لم تكن شيئًا تخيلته عندما قررت أن تصبح مسعفة.
“عندما بدأت دراسة الطب المسعفي لم أكن أتوقع أن أنتقل إلى مانسفيلد وأعمل في مناطق ريفية — لطالما تصورت العمل في المنطقة الحضرية الكبرى”، قالت.
“دخلت ميدان المسعفة معتقدة أن هناك أيامًا مثيرة وحالات مثيرة للاهتمام لكن ليس لدرجة هذا extent.”
“العمل في المناطق الريفية كان مذهلاً، أنا أحبه.”
