النسخة الإنجليزية: Committee Urges Stronger Relief for Civic Businesses

وفقاً لـABC News، خلصت لجنة تابعة للجمعية التشريعية لإقليم العاصمة الأسترالية إلى أن الشركات المتضررة من إنشاءات السكك الحديدية الخفيفة ومواقف السيارات في وسط مدينة كانبيرا تلقت دعماً مالياً «غير كافٍ».

ويتضمن تقرير اللجنة، الصادر يوم الجمعة، 28 توصية تهدف إلى تحسين اقتصاد الإقليم الليلي. وقال إن على حكومة إقليم العاصمة الأسترالية النظر في تقديم مساعدة مؤقتة أقوى للشركات التي تعطلها مشروعات البنية التحتية الكبرى، بما في ذلك إعفاءات من الإيجار تخضع لاختبار الدخل.

وقالت آنا غراي، مالكة مطعم تشاركول، إن إيرادات مطعمها في سيفيك انخفضت بنسبة 50 في المئة منذ إغلاق أجزاء من شارع لندن سيركيت في عام 2024. وأضافت أن الزبائن يتجنبون المنطقة بسبب محدودية مواقف السيارات، وأن المساعدة المالية ضرورية لبقاء العمل.

كما حدد التقرير «متاهة متعددة الجهات» من اللوائح التنظيمية التي تواجهها المنشآت. وقال جوش دوتا، مشغل ملهى فيكشن الليلي، للجنة إنه يتعامل بشكل روتيني مع 10 جهات حكومية منفصلة. وأوصت اللجنة بإنشاء مفوض لاقتصاد الليل في إقليم العاصمة الأسترالية للتشاور مع القطاع، ووضع مقاييس للتقدم، والمساعدة في تبسيط الإجراءات البيروقراطية.

وأوصى التقرير أيضاً بمراجعة رسوم تراخيص بيع الكحول، ولا سيما للمنشآت التي تتجاوز طاقتها الاستيعابية 350 شخصاً. وأظهرت أدلة استشهدت بها رابطة الفنادق الأسترالية أن منشأة في الإقليم تتسع لـ500 شخص وتغلق عند الساعة الثالثة صباحاً تدفع سنوياً ما يزيد قليلاً على 22,000 دولار، مقارنة بما يقل قليلاً عن 7,900 دولار في نيو ساوث ويلز. وقالت حكومة إقليم العاصمة الأسترالية إنه لا يمكن مقارنة النظامين مباشرة بسبب اختلاف أطر السياسات والأنظمة التنظيمية. ولم ترد الحكومة بعد على التقرير.