إنجاز

بغداد – واع 
أعلنت شركة خطوط الأنابيب النفطية، اليوم الجمعة، إنجاز أعمال تأهيل أنبوب زيت الغاز ( 8 – 10 ) عقدة الممتد من محطة ضخ الشعيبة إلى ميناء خور الزبير.
وقال مدير عام الشركة علي عبد الكريم الموسوي في بيان- تلقته وكالة الأنباء العراقية (واع): إن “الملاكات الفنية والهندسية في الشركة تمكنت من إنجاز أعمال تأهيل أنبوب تصدير زيت الغاز 8 – 10 عقدة، وبمسافة 46 كم، والذي يهدف إلى زيادة الطاقة التصديرية لوقود زيت الغاز  عبر المنفذ الجنوبي”.
وأضاف الموسوي، أن “إنجاز عملية التأهيل تم بوقت قياسي رغم الظروف الجوية”، مشيراً إلى، أن “أعمال التأهيل تضمنت تبديل المقاطع المتضررة من الأنبوب وربط صمامات جديدة على طول مسار الأنبوب وإكمال الفحص الهيدروستاتيكي للأنبوب”.
وأشار إلى، أن “هذا الإنجاز يضاف إلى الإنجازات الإستراتيجية المتحققة للوزارة في قطاع خطوط الأنابيب النفطية”.

بغداد – واع
أعلنت وزارة النقل، اليوم الأحد، إنجاز استعدادات التفويج العكسي لحجاج بيت الله الحرام، فيما بينت تفاصيل عن خطة عيد الاضحى المبارك.
وقالت الوزارة في بيان تلقته وكالة الأنباء العراقية (واع): إن “الشركة العامة لإدارة النقل الخاص، اعدت خطة متكاملة خاصة بأيام عيد الأضحى المبارك، بتوجيه مباشر من الوزير رزاق محيبس السعداوي”.
وأضافت، أن “الشركة شرعت في تنظيم حركة النقل خلال أيام عيد الأضحى والإيعاز إلى الكوادر الرقابية الميدانية التابعة للشركة بالاستنفار ومتابعة حركة سيارات الأجرة، لا سيما في المدن التي تضم المراقد الدينية المقدسة، حيث جرت تهيئة المرائب الموحدة لتيسير عملية نقل المواطن”.
وتابعت، أن “الشركة باشرت توزيع لجان ضبط أسعار النقل، كما ستكون هناك لجان لمنع النقل الجائر”، موضحة أن “هناك 29 خطاً استنفرت جهودها في بغداد، فضلا عن الخطوط العاملة في المحافظات، استنادا لتوجيهات وزير بضرورة الاهتمام بالنقل الجماعي”. 
ونوهت، بأن “الشركة العامة للخطوط الجوية العراقية هيّأت المستلزمات كافة من طواقم وطائرات واسعة البدن لنقل الحجاج إلى أرض الوطن، بعد انتهاء مراسيم الحج”، مشيرة الى أن “الناقل الوطني يستعد لنقل أكثر من 19 ألف حاج جواً إلى أرض الوطن. كما ان الشركة العامة للمسافرين والوفود خصصت أكثر من 24 باصاً لنقل الحجاج براً من المملكة العربية السعودية إلى أرض الوطن، بالتنسيق مع القوات الأمنية والحشد الشعبي”.
وأكدت، أن “الشركة العامة لإدارة المطارات والملاحة الجوية استنفرت جهودها ايضا لتهيئة المطارات وتقديم أفضل الخدمات للمسافرين، ضمن خطة شاملة تستهدف خدمة الحجاج والمسافرين خلال أيام عيد الأضحى المبارك”.

بغداد – واع 
أعلنت وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة، اليوم الجمعة، إنجاز (86)% من مشروع توسعة طريق (كوت – بغداد).
وقال بيان للوزارة- تلقته وكالة الأنباء العراقية (واع): إنه “تم إنجاز (86)% من مشروع توسعة طريق (كوت – بغداد)، الذي يعد أحد أهم الطرق الإستراتيجية التي تربط العاصمة بغداد بالمحافظات الوسطى والجنوبية”.
وأضاف البيان، أن “طول الطريق يبلغ (120) كم لممري الذهاب والإياب، حيث تمت توسعته ليصبح عرضه الكلي (12)م؛ للحصول على أعلى درجات السلامة والأمان، مع إنشاء مجسرين بطول (72)م لكل مجسر: الأول عند مدخل ناحية الأحرار، والثاني عند مدخل قضاء النعمانية”.
وأشار، إلى أنه “تم إنجاز نحو (112) كم من أصل (120) كم من أعمال الإكساء بطبقة الأسفلت السطحية المحسنة بالبوليمر، فضلا عن المباشرة بأعمال التخطيط لحافتي الطريق الخارجية والداخلية لممر الذهاب، مع استمرار الأعمال المتبقية من الإكساء لممر الإياب وأعمال المجسرين الواقعين على مسار الطريق”.
وتابع البيان، أن “المشروع يُنفذ بإشراف دائرة الطرق والجسور، عن طريق شركة حمورابي العامة للمقاولات الإنشائية، و كجهة فاحصة المركز الوطني للمختبرات الإنشائية، التابعين للوزارة”.

بغداد – واع
أعلن وزير النقل رزاق محيبس السعداوي، اليوم الأربعاء، مصادقة 10 محافظات على مسار طريق التنمية، وفيما أشار إلى أن هذه المصادقة تعتبر نهائية، كشف عن نسب إنجاز مخططات الربط السككي والبري للطريق، لافتاً في الوقت نفسه إلى دراسة مسودة مشروع مدينة الفاو الاقتصادية .
وقال السعداوي لوكالة الأنباء العراقية (واع): إن “اللجنة العليا لطريق التنمية عقدت اجتماعاً برئاسة رئيس الوزراء محمد شياع السوداني مؤخرا، واستعرضنا آخر تطورات مشروع طريق التنمية والمحافظات التي صادقت على مسار الطريق والمحافظات التي لم تصادق”، مبينا، أن “رئيس الوزراء وجه باجتماع عاجل مع المحافظات التي لم تصادق على المسار وهي البصرة وكربلاء المقدسة وبغداد، وتم عقد الاجتماع ودخلنا في نقاشات معمقة مع المحافظات الثلاثة وفي مقدمتها البصرة”.
وأضاف، أنه “تم عقد الاجتماع والمصادقة على المسار النهائي من قبل محافظة البصرة لمشروع طريق التنمية وهو يمتد من ميناء الفاو الكبير عبورا لقناة خور الزبير ثم مدينة أم قصر عبورا للطريق الدولي السريع ويمر شمال مدينة سفوان”، لافتا، “كان هناك اعتراض من قبل أهالي مدينة سفوان على المسار السابق، ووقع الاختيار على المسار الذي تمت المصادقة عليه وهو أن يمر المشروع شمال مدينة سفوان خارج حدود البلدية، وبذلك قد أنهينا الملاحظات كافة التي تقدمت بها محافظة البصرة وتوصلنا إلى اتفاق نهائي للمسار”.
وبين، أن “مصادقة المحافظات لمسار طريق التنمية تعتبر نهائية”، لافتا إلى، أن “هذا التعديل لا يتعارض مع المسارات المشروعة التي رسمها المستشار الإيطالي؛ لأننا قد ناقشنا المسارات المقترحة مع المستشار قبل إقرارها من قبلنا ومن قبل محافظة البصرة”.
وأكد، أن “العمل يجري بوتيرة تصاعدية وجيدة وحسب التوقيتات الزمنية المرسومة”، مشيرا إلى، أن “عدد المحافظات التي صادقت على مسار المشروع هي 10 محافظات، ابتداء من البصرة وذي قار والمثنى والديوانية والنجف الأشرف وكربلاء المقدسة وبابل وبغداد وصلاح الدين ونينوى، ولم تبق إلا محافظة واحدة وهي دهوك”. 
وذكر، أن “هذه المصادقة سوف تسهم في الإسراع بعملية إكمال التصاميم الأولية لمشروع طريق التنمية وهي سكة الحديد التي تجاوزت نسب إنجاز المخططات الأولية فيها 70 بالمئة والطريق السريع الذي تجاوزت نسبة إنجاز المخططات الأولية له 60 بالمئة”.
وبشأن فحوصات التربة، أكد السعداوي أنه “تم إنجاز فحوصات التربة لأكثر من ألف كيلومتر”، موضحا، أن “وجود رئيس الوزراء على رأس اللجنة العليا المشكلة لطريق التنمية أعطى زخما ودعما كبيرا للمشروع؛ لأن المشروع هو مشروع الدولة العراقية بكاملها وليس مشروع وزارة، وبالتالي يحتاج إلى إشراف ودعم مباشر من قبل رئيس الوزراء”.
وذكر، أن “وجود رئيس الوزراء ورئيس اللجنة العليا لمشروع طريق التنمية مكن وزارة النقل وفريق العمل والشركة الاستشارية الإيطالية من حسم جميع المواضيع والمهام المطلوبة قبل التوقيتات المحددة وبالتالي نحن نسير بالاتجاه الصحيح وحسب الجدول المخطط”، لافتا إلى، “دراسة مسودة مشروع مدينة الفاو الاقتصادية خلال الاجتماع الأخير للجنة العليا لمشروع طريق التنمية”.
وبين، “سنعمل على إعداد المسودة ليكون مشروع طريق التنمية متكاملا بكل مكوناته من ميناء الفاو وطريق السكة الحديدية والطريق السريع، وتكون له سلطة وقوانين خاصة لإدارته من شأنها تسهيل عملية الاستثمار والمدن الصناعية والمشاريع الأخرى سواء كان في شبه جزيرة الفاو أو على طول المسار للمشروع من الفاو إلى تركيا وكذلك إدارة المدن الصناعية”.
ولفت إلى، أن “مشروع طريق التنمية أصبح مشروعا حقيقيا وواقعيا خاصة بعد استكمال مصادقات المحافظات على المسار النهائي”.
وبين، أنه “تمت المصادقة على الجدوى الاقتصادية للمشروع، والمصادقة على المسار النهائي للمشروع وإنهاء فحص التربة لأكثر من ألف كيلومتر”، موضحا، “أننا بانتظار استكمال فحوصات التربة بشكل كامل؛ للدخول في عملية المخططات النهائية للمشروع وبعدها بدء الإعلان عن مقاطع المشروع بهدف المباشرة بالتنفيذ”.