الرسوم الجمركية

متابعة – واع 
أعربت رابطة صناعة الصلب الألمانية عن شعورها بالقلق من إعلان الرئيس الأميركي دونالد ترامب عزمه رفع الرسوم الجمركية على واردات الصلب إلى الولايات المتحدة من 25% إلى 50%.
وقالت المديرة التنفيذية الرئيسية للرابطة الألمانية، كيرستين ماريا ريبل: إن “مضاعفة الرسوم الجمركية الأميركية على واردات الصلب التي أعلنها الرئيس ترامب تمثل تصعيداً جديداً في النزاع التجاري عبر الأطلسي”.
وأضافت، “فرض رسوم بـ 50% على صادرات الصلب يمثل عبئاً هائلًا على قطاعنا، إذ سيزيد الضغط على الوضع الاقتصادي الذي يعاني أصلًا من أزمة، وسيؤثر على صناعة الصلب لدينا بطرق متعددة”، مضيفة، أن “هذه الإجراءات ستؤثر بشكل أقوى على صادراتنا المباشرة إلى السوق الأميركية”.
وتابعت، أن “التأثير غير المباشر ينطوي على إشكالية أكبر، مبينة، أن “الدول المصدرة قد تحرم من الوصول إلى السوق الأميركية بسبب هذه “الرسوم الجمركية الباهظة”، ما سيدفعها إلى تحويل صادراتها إلى السوق الأوروبية، الأمر الذي سيزيد ضغوط الاستيراد الكبيرة أصلاً على أوروبا”.
وأوضحت كيرستين ريبل، “يستورد اليوم بالفعل طن واحد من كل ثلاثة أطنان صلب في أوروبا”، 
وأضافت، “للأسف قليلون من يعلمون ذلك، يأتي جزء من هذه الواردات من روسيا، التي تصدر سنوياً بين 3 و 4 ملايين طن من الصلب إلى الاتحاد الأوروبي”.
وأعلن ترامب نيته مضاعفة الرسوم في خطاب ألقاه أمس الجمعة أمام عمال في مصنع للصلب في ولاية بنسلفانيا الأميركية، مؤكداً أن الرسوم الإضافية ستعزز صناعة الصلب الأميركية.

متابعة – واع
انطلقت، اليوم السبت، في سويسرا محادثات رسمية بين مسؤولين أمريكيين وصينيين رفيعي المستوى، في محاولة لتهدئة نزاع تجاري متصاعد بين أكبر اقتصادين في العالم، والذي يهدد بتقويض حركة التجارة العالمية والإضرار بالاقتصاد الدولي.
وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة “شينخوا” أن “وزير الخزانة الأمريكي، سكوت بيسنت، والممثل التجاري الأمريكي، جيمسون غرير، عقدا اجتماعات في جنيف مع وفد صيني برئاسة نائب رئيس مجلس الدولة، هي لي فينغ”.
وأكد دبلوماسيون من كلا الجانبين بدء هذه المحادثات، التي تُعد أول خطوة عملية لكسر الجمود بين واشنطن وبكين، بعد أشهر من التصريحات المتشددة والإجراءات التصعيدية.
ورغم أن احتمالات تحقيق تقدم ملموس تبدو محدودة، إلا أن هناك تفاؤلًا حذرًا بإمكانية التوصل إلى تفاهمات تؤدي إلى خفض الرسوم الجمركية الكبيرة التي فرضها الطرفان على سلع بعضهما البعض، وهو ما من شأنه أن يخفف الضغط عن الأسواق العالمية والشركات الأمريكية والصينية المعتمدة على التجارة البينية.

متابعة – واع 
بدأت الشركات الأوروبية الكبرى بإعادة تقييم استراتيجياتها لمواجهة تداعيات الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضتها الولايات المتحدة.
وذكرت وكالة “بلومبيرغ” أنه رغم التراجع المؤقت عن بعض الزيادات الحادة، إلا أن القيود التجارية القائمة تفرض تحولات كبيرة في استراتيجيات هذه الشركات، مشيرة إلى أن الشركات الأوروبية اتخذت إجراءات متباينة لمواجهة هذا التحدي”.
فشركة “أودي” الألمانية أوقفت استيراد سياراتها إلى السوق الأمريكية، بينما تعتمد شركة “سوجرابي” البرتغالية على مخزون استراتيجي أعدته مسبقًا.
من جانبها، أعلنت “نوفارتيس” السويسرية عن استثمار ضخم بقيمة 23 مليار دولار في عملياتها الأمريكية خلال السنوات الخمس المقبلة.
وأوضح فارون ماريا من شركة “ماكنزي” أن “الشركات بحاجة إلى هياكل إدارية مرنة تمكنها من الاستجابة السريعة للتطورات”.
وأظهرت البيانات أن الولايات المتحدة تستقبل أكثر من 20% من صادرات الاتحاد الأوروبي، مما يجعلها السوق الأكثر أهمية للشركات الأوروبية، خاصة للاقتصادات الكبرى مثل ألمانيا وإيطاليا.
وفي قطاع السيارات، تواجه الشركات الأوروبية تحديات كبيرة. إذ قد تصل الرسوم الجمركية على بعض الموديلات إلى أكثر من 52%، مما دفع شركات مثل “مرسيدس” و”فولفو” إلى تعديل استراتيجياتها، وتخطط “فولكسفاجن” لتحميل المستهلكين الأمريكيين تكلفة الرسوم الجمركية الإضافية.
وتختلف قدرة الشركات على التكيف مع هذه التحديات، فبينما تستطيع بعضها مثل “كلاريانت” السويسرية نقل عمليات التصنيع إلى داخل الولايات المتحدة، تواجه شركات أخرى مثل “فيكتورينوكس” خيارات محدودة بسبب ارتباط منتجاتها ببلدها الأصلي.
ويبرز جانب إيجابي محتمل لهذه الأزمة، حيث قد تستفيد بعض الشركات الأوروبية من ارتفاع أسعار المنتجات الأمريكية في الأسواق العالمية، كما قد تحقق الشركات الأوروبية العاملة داخل الولايات المتحدة ميزة تنافسية أمام المنتجات الأمريكية المستوردة.