النقل العراقية

بغداد – واع – محمد الطالبي
أعلنت وزارة النقل، اليوم الثلاثاء، عن قرب افتتاح ساحة النقل الخاصة بمطار بغداد الدولي، فيما أشارت الى أن المطار يخضع حاليًا لتقييمات مباشرة من قبل المواطنين.
وقال المتحدث باسم وزارة النقل، ميثم الصافي، في تصريح لوكالة الأنباء العراقية (واع): إن “العمل في الساحة القريبة من مطار بغداد الدولي، التابعة لقطاع النقل الخاص مستمر، وقد وصلت نسبة الإنجاز فيها إلى مراحل متقدمة”، مبينا أن “افتتاح هذه الساحة سيكون قريبًا جدًا”.
وأضاف، أن “مطار بغداد الدولي تم افتتاحه أمام الجمهور  عبر ستة خطوط رئيسية، مع مراعاة تخصيص ممرات خاصة بذوي الاحتياجات الخاصة في اتجاه الطائرات والعكس”، لافتا الى أن “المطار يخضع حاليًا لتقييمات مباشرة من قبل المواطنين، استعدادًا لبدء عملية التأهيل، التي لم يشهدها منذ عام 1979، حيث ساهم المواطنون في تشخيص احتياجات المطار، مشيدين في الوقت نفسه بجهود وزارة النقل في هذا الجانب”.

بغداد – واع
أعلنت الشركة العامة للموانئ في وزارة النقل، اليوم السبت، أن شهر شباط المقبل سيشهد الإعلان عن إنجاز الطريق الرابط بين ميناء الفاو والنفق المغمور بنسبة 100 بالمئة.
وقال مدير عام الشركة فرحان الفرطوسي في بيان- تلقته وكالة الأنباء العراقية (واع): إن “شهر شباط من العام الحالي 2025 سيشهد الإعلان عن إنجاز المقطع الأكبر للطريق الرابط من ميناء الفاو إلى النفق المغمور والذي يبلغ طوله (51) كم بنسبة إنجاز 100%”. 
وأضاف، أن “الأعمال في المقاطع الأخرى من الطريق الرابط تسير بوتيرة جيدة، حيث وصلت نسب الإنجاز إلى أكثر من 98% في المجسر رقم واحد والمجسر رقم اثنين اللذين يقعان من ضمن مشروع الطريق”.
وفي ما يخص مشروع النفق المغمور أشار الفرطوسي إلى، أن “التعويم الفعلي للنفق (أي البدء برفع الكتل الكونكريتية إلى مستوى أعلى من سطح البحر ومن ثم البدء بعملية نقلها باتجاه مخصص لها) سيكون قريبا”.
وكان رئيس الوزراء محمد شياع السوداني ووزير النقل رزاق محيبس السعداوي، قد افتتحا في وقت سابق أولى مشاريع ميناء الفاو الخمسة وهو مشروع (الأرصفة الخمسة) بنسبة إنجاز 100% والعمل يسير بوتيرة جيدة في بقية المشاريع الأخرى في الميناء.

بغداد – و اع – امنة السلامي 
أعلنت وزارة النقل، اليوم الجمعة، استكمال وانطلاق خطوط جديدة للنقل الجماعي مطلع 2025.
وقال المتحدث باسم وزارة النقل ميثم الصافي لوكالة الأنباء العراقية (واع): إن “وزارة النقل فعلت أكثر من 34 خط جماعي كحزمة اولى من ضمن الخطوط التي تم افتتاحها في بغداد، وعازمون على إطلاق خطوط جديدة بداية عام 2025”.
وأضاف، أن “خطة الوزارة تتضمن تشغيل 72 خطاً في بغداد تستكمل تباعاً وأكملنا افتتاح 80 خطاً تقريبا في عموم المحافظات”.
وتابع “لدينا 600 باص لتشغيل هذه الخطوط وسنحتاج لأخرى إضافية مع زيادة عدد الخطوط وتوفر الموافقات الرسمية والأعداد الكافية من السائقين”.

بغداد – واع

رجحت وزارة النقل، اليوم الثلاثاء، استكمال الخط السككي الخاص بتشغيل ميناء الفاو بداية 2025، فيما أشارت إلى نسب إنجاز عالية من الطريق الرابط مع الأرصفة الخمسة وساحة الحاويات.

وقال مدير العلاقات والإعلام في الوزارة ميثم الصافي لوكالة الأنباء العراقية (واع): إن “الحكومة العراقية وضعت إمكانيات كبيرة لاستكمال ميناء الفاو وحققت تقدماً في مشاريعه، ونتوقع أن تشهد بداية العام المقبل استكمال الخط السككي الخاص بتشغيل ميناء الفاو على أن تشغل المرحلة الأولى من الميناء في وقت لاحق من ذات العام”.

وأضاف، أن “الوزارة سجلت نسب إنجاز في مشاريعه، حيث تم استكمال نسبة 92% من الطريق الرابط مع الأرصفة الخمسة التي أنجزت بالكامل في وقت سابق، وكذلك وصلت نسبة الإنجاز في ساحة الحاويات إلى 88%، فيما بلغت النسبة التراكمية لكامل الميناء 81%”.

البصرة – واع – نصار الحاج – محمد ناصر
أكدت وزارة النقل، اليوم الجمعة، أن النفق المغمور هو البذرة الأساسية لطريق التنمية، وفيما أوضحت أهميته الاستراتيجية لميناء الفاو، بينت سبب اختيارها النفق المغمور بدلا عن الجسور.
ويقول وزير النقل رزاق محيبس السعداوي خلال مؤتمر صحفي- حضره مراسل وكالة الأنباء العراقية (واع): إن “مشروع النفق المغمور في ميناء الفاو من مشاريع البنى التحتية المهمة؛ كونه سيختصر الوقت والجهد والكلفة من مسافة 200 كيلومتر إلى 62 كيلومترا فقط”، لافتا إلى، أن “عملية الغمر للقطع الكونكريتية العشرة في النفق المغمور وصلت إلى طول (1226) متراً”.
وأوضح، أن “الأسباب التي جعلت وزارة النقل تتجه نحو إنشاء النفق المغمور بدلاً من الجسور تتعلق بكون النفق أكثر أماناً من الجسور، فضلا عن كون التربة الموجودة لقناة خور الزبير تصلح لبناء الأنفاق ولا تصلح لبناء الجسور، بالإضافة إلى أن القطع البحرية عالية الارتفاع وتحتاج إلى جسور عالية جدا وبالتالي هذه تشكل كلفة اقتصادية كبيرة”، مبينا، أنه “إذا تمت عملية بناء الجسور سوف يتوقف عمل موانئ خور الزبير الاقتصادي والنفطي وسوف يسبب خسارة كبيرة للعراق، لذلك توجهات مجلس الوزراء سارت نحو بناء هذا النفق الذي سيربط ميناء الفاو الكبير بطريق التنمية بعد ربطه بالطريق الدولي السريع”.
من جانبه، قال مدير عام شركة الموانئ العراقية مدير الشركة العامة لموانئ العراق فرحان الفرطوسي: إنه “بعد بدء عملية فتح الماء على النفق المغمور في ميناء الفاو الكبير ستبدأ عمليات الفحص والمراقبة بعدها سيكون هناك استكمال للحفر بالشق الرابط ما بين أم قصر والفاو للبدء بنقل الكتل العشرة ووضعها في مكانها وتبدأ عملية الربط حتى يتم استكمال طول النفق والبالغ (2444) متراً”.
وأضاف، أن “المقتربات في النفق تشكل (28) قطعة لكل جانب فيما يبلغ طول المقتربات (600) متر”، مبينا، أنه “عندما تجتمع المقتربات مع طول النفق تشكل الطول الكلي الذي سوف يربط جانب الفاو وأم قصر عبر الطريق الرابط بين مدخل الفاو ومدينة سفوان”.
وأشار إلى، أن “المواد التي تم رفعها من الحفر والأطيان بلغت (85) مليون متر مكعب وكان من المقرر رفع (110) أطنان من الأطيان”.
بدوره، قال مدير الإعلام والعلاقات في وزارة النقل ميثم الصافي في تصريح لوكالة الأنباء العراقية (واع): إن “النفق المغمور يتكون من عشر قطع كونكريتية عملت الشركة العامة لموانئ العراق ومن خلال شركات عالمية متخصصة على بناء تلك القطع داخل حوض البناء كخطوة أولى”، مضيفاً، أنه “تم غمر القطع الكونكريتية والتي عند ربطها مع بعض تكون بطول (1226) مترا للجزء المغمور داخل المياه من أصل (2444) مع المداخل التي ستشكل النفق المغمور”.
وأوضح، أن “هذا المشروع يعد من مشاريع البنى التحتية لميناء الفاو الكبير الذي سيرتبط بطريق التنمية مرورا بقناة الزبير، وهو الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط”، لافتاً إلى، أن “المشروع سيختصر الوقت والجهد والكلفة”. 
وأشار الصافي إلى، أنه “تم البدء بفتح الماء في حوض النفق المغمور؛ لغرض إغراق الكتل الكونكريتية العشرة التي تم الانتهاء من تنفيذها وتهيئتها لغمرها داخل قناة الزبير وأن هذه الكتل ستخضع لعمليات الفحص والاختبار خلال شهرين، وبعدها سيتم تعويمها قطعة تلو الأخرى لنقلها إلى المكان المخصص وهو الشق الذي سيستكمل حفره بالتزامن مع جاهزية هذه القطع لعملية التعويم”، مبيناً، أنه “سيتم تشكيل الجزء المغمور لربط ضفتي قناة خور الزبير من جانب أم قصر إلى جانب الفاو”.
ولقت إلى، أنه “بعد استكمال النفق سيكون هنالك استكمال للطريق الرابط بين ميناء الفاو باتجاه مدينة سفوان عبر النفق المغمور ثم يدخل عبر مجسرين”، مشيراً إلى، أن “نسبة الإنجاز في الجسر الأول منها وصلت إلى 98% والثاني 96%”.
وعلى مستوى الإشادة بمشروع ميناء الفاو الكبير، قال رئيس تحالف دعم الدولة النيابي النائب مرتضى الساعدي في تدوينة على منصة إكس- تابعتها وكالة الأنباء العراقية (واع)- إنه “بعد سلسلة من النجاحات الحكومية المتحققة في طريق نهضة العراق وازدهاره وبلوغه مراحل متقدمة في مجال التنمية على الصعد كافة، أنجزت حكومة محمد شياع السوداني منجزاً مهماً وذا جدوى اقتصادية كبيرة (ميناء الفاو الكبير)”، لافتاً إلى، أن “افتتاح المرحلة الأولى من الأرصفة الخمسة ورسو البواخر فيه خطوة بالاتجاه الصحيح ستساهم في تنويع الاقتصاد وتوفير فرص عمل”.
وبين، أن “المشروع من حيث الطاقة الإجمالية هو الأضخم في المنطقة ويعتبر نتيجة جدية لعمل الحكومة في التنوع الاقتصادي والاستفادة من الموارد الطبيعية التي يملكها البلد وتحويلها إلى موارد ترفد العراق وتعجل من ازدهاره و رقيه”.
وأكد رئيس الوزراء محمد شياع السوداني، يوم أمس الخميس، أن الأرصفة الخمسة تمثل العمود الفقري لميناء الفاو، فيما أشار الى أن طريق التنمية سيكون شرياناً يربط معظم دول المنطقة.
وذكر المكتب الإعلامي لرئيس الوزراء في بيان- تلقته وكالة الأنباء العراقية (واع)- أن “رئيس الوزراء محمد شياع السوداني، رعى مراسم تسلم الأرصفة الخمسة لميناء الفاو الكبير في محافظة البصرة، ودخولها العمل الفعلي، بعد أن أنجزتها الشركة الكورية المنفذة”.
وأشار رئيس الوزراء- في كلمة خلال مراسم تسلّم الأرصفة الخمسة لميناء الفاو الكبير- إلى “أهمية الأرصفة الخمسة في ميناء الفاو الكبير، كونها تمثل العمود الفقري لمشروع الميناء بمرحلته الأولى، التي ستستكمل العام المقبل وحسب الجداول الزمنية المسبقة، وقد رست بالفعل سفن تجارية ضخمة بغواطس كبيرة على أرصفة الميناء”.
وأوضح، أن “هذا المشروع قد دخل فعلياً في عُقد ومسارات طرق التجارة والنقل العالمية، التي تمرّ بمنطقة الشرق الأوسط ذات الأهمية الاستراتيجية الكبرى بالنسبة للتجارة العالمية، وهو يعد أبرز حوض مائي في العالم، تتركز فيه نشاطات الطاقة والتجارة والتواصل والتبادل بأشكالها كافة، كما سيسهم في تحويل العراق من دولة بحاجةٍ الى موانئ الآخرين، إلى دولة بحرية مُطلّة على الخليج إطلالة كاملة”.

بغداد – واع
أعلنت وزارة النقل العراقية، مساء اليوم الثلاثاء، إيقاف حركة الطيران في جميع المطارات العراقية بشكل مؤقت.
يتبع ..

بغداد – واع 
أعلنت وزارة النقل، اليوم السبت، عن إيرادات الخطوط الجوية وعدد الطائرات المعادة للخدمة.
وقال مدير الإعلام والاتصال الحكومي ميثم الصافي في بيان- تلقته وكالة الأنباء العراقية (واع): إن” وزارة النقل وتشكيلاتها تتعرض إلى هجمات إعلامية تضليلية من جهات ووسائل إعلام؛ بهدف الابتزاز وعرقلة الجهود الرامية لتحسين مستوى الخدمات والارتقاء بالمهام التي تضطلع بها التشكيلات”.
وأضاف البيان، أن “تلك الجهات تزعم أن هناك تراجعا مخيفا في عمل الخطوط الجوية العراقية؛ لإخفاء ما حققته الشركة في آب الماضي من عدد رحلات، وصلت إلى 2372 رحلة، وهذا ما لم يتحقق منذ عقود، حيث هناك تقدم ملحوظ في عدد الرحلات من 22 رحلة إلى 60 رحلة، أي ما يقرب من ضعفين”.
وأكدت الوزارة- بحسب البيان- أنه “لا يوجد أي تراجع في عمل الخطوط؛ كون الشركة- ومنذ تسنّم الحكومة مهام عملها- كانت إيراداتها تقدر بـ7 مليارات دينار عراقي، أما الآن فتصل إلى 54 مليار دينار عراقي”.
وتابع البيان، أنه “في ما يخص ملف الطائرات العاطلة، لا بد أن نشير إلى أنه كانت هنالك 24 طائرة عاطلة وقد تمت إعادة 12 منها خلال عامي 2023-2024، ضمن خطة يشرف عليها الوزير بشكل مباشر، وستتم إعادة ثلاث طائرات أخرى قبل نهاية هذا العام، ليكون عدد الطائرات المعادة للخدمة 15 طائرة من أصل 24 طائرة، كما نخطط لإعادة 5 طائرات خلال العام المقبل، وما يتبقى من الطائرات الجاثمة، جرى تقييمها بأنها خالية من الجدوى الاقتصادية، بمعنى أن ملف الطائرات العاطلة يحسم العام المقبل”.
ولفت إلى، أن “محاولات خلق جو فوضوي يستهدف إفشال الوزارة وتشكيلاتها، لن تعرقل عجلة تقدمنا وعملنا على إنجاز المشاريع الاستراتيجية، كما ننبه باننا قمنا بتشخيص الجهات والصفحات والقنوات كافة التي تستهدف الوزارة، وسيكون لنا إجراء قانوني لمواجهة تلك الحملات المضللة”.