Latest News From:

خط

:أخر الأخبار من

أستراليا تُدشن خط قطار متطور في سيدني بكلفة 15 مليار دولار…

سيدني وكالات – الناس نيوز :: اكتسب خط مترو سيدني الذي تبلغ تكلفته 21.6 مليار دولار أسترالي (15 مليار دولار) والذي يعد أكبر مشروع للنقل العام في أستراليا،زخمًا واسعًا على منصات التواصل الاجتماعي حيث ظهر في مئات الصور ومقاطع الفيديو على تيك توك وإنستغرام منذ افتتاحه أواخر أغسطس/آب الجاري. 600 ألف مشاهدة أثار افتتاح خط المترو […]
Read More »

النقل العراقية تباشر بإجراءات تفعيل خط النقل الجماعي إلى مطار بغداد

بغداد- واع- حسن الفواز
أكدت وزارة النقل، اليوم الإثنين، المباشرة بإجراءات تفعيل حافلات نقل المواطنين إلى مطار بغداد الدولي من مناطق متعددة في العاصمة، بعد انتهاء عملية التفويج والتفويج العكسي لزيارة أربعين الإمام الحسين (عليه السلام).
وقال المتحدث باسم الوزارة ميثم الصافي لوكالة الأنباء العراقية (واع): إن “وزارة النقل باشرت بإجراءات تفعيل النقل الجماعي من مناطق متعددة من بغداد الى مطار بغداد الدولي، بعد الانتهاء من عملية التفويج العكسي لزيارة الأربعين، إذ من خلال الشركة العامة للمسافرين والوفود وبتوجيه مباشر من وزير النقل بتفعيل هذه الخطوط الى مطار بغداد الدولي”.

وأضاف الصافي، أن “المواطن ستكون لديه حرية في الانتقال، وحسب خياراته، إذ يستطيع المجيء من خلال باصاتنا إلى مطار بغداد الدولي بأسعار رمزية، أو أن يجيء من خلال سيارات خاصة أو سيارات أجرة”.

Read More »

وزيرة الاتصالات العراقية: إنجاز 3.5 مليون خط من الألياف الضوئية الواصلة للمنازل

بغداد – واع
أعلنت وزيرة الاتصالات هيام الياسري، اليوم الإثنين، عن إنجاز ثلاثة ملايين ونصف المليون خط من الألياف الضوئية الواصلة للمنازل FTTH.
ونقل بيان للوزارة عن الياسري قولها- تلقته وكالة الانباء العراقية (واع): إن “خدمة الإنترنت بتقنية الـ FTTH هي الأفضل كونها توفر خدمة إنترنت سريع، يلبي ما يطمح إليه المواطن وبأسعار مدعومة”، مؤكدة إنجاز ثلاثة ملايين ونصف المليون خط من الألياف الضوئية الواصلة للمنازل FTTH وتجهيز الكثير منها للتسويق للمواطنين في العاصمة بغداد ضمن جانبي الكرخ والرصافة وعدد من المحافظات”.
وكشفت الوزيرة عن جهود مبذولة من قبل الوزارة والشركة العامة للاتصالات والمعلوماتية؛ للتخلص من سوء الخدمة التي تصل إلى المستخدمين، بتقنية الواي فاي عبر الأبراج.
وأوضحت الياسري، أن “ما تم إنجازه خلال هذه الفترة من عُمر الحكومة سمح بزيادة معدلات التنفيذ والتسويق لمشاريع الكابل الضوئي، وهو أضعاف ما خطط له بالبرنامج الحكومي”.
ودعت الوزيرة، “المواطنين إلى التحول لخدمة الألياف الضوئية؛ للتخلص من ضعف خدمة الإنترنت المقدمة من أصحاب الأبراج”، مبينة، “وجود شركتين في كل منطقة من المناطق المعلن عنها رسميا لتقديم خدمة الإنترنت الـ FTTH والمواطن مخير بالاشتراك مع أي منها”.
وأشارت الياسري إلى، أن “العمل يسير بوتيرة متسارعة في جميع المحافظات، لشمول المناطق كافة بالخطوط الضوئية التي تمتاز بجودة أفضل وسرعة فائقة وأسعار مخفضة”.
وأورد البيان جداول توفر خدمة الـ FTTH في بغداد والمحافظات.

Read More »

وزير النقل العراقي يفتتح خط بغداد – سامراء السككي

بغداد – واع
افتتح وزير النقل رزاق محيبس السعداوي، اليوم الجمعة، خط بغداد – سامراء السككي بعد أكثر من 21 عاما على خروجه عن الخدمة.
وقالت وزارة النقل في بيان تلقته وكالة الأنباء العراقية (واع): إن “السعداوي زار صباح اليوم رفقة عدد من المسؤولين ونواب ومسؤولين محليين وشخصيات دبلوماسية ورجال أعمال مدينة سامراء المقدسة، ضمن جولاته الميدانية المتواصلة في عموم المحافظات لافتتاح مشاريع النقل وتفقد عمل التشكيلات والوقوف على مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين”.
وقال الوزير خلال حفل افتتاح الخط السككي – بحسب البيان – إنه “استنادا لتوجيهات رئيس الوزراء محمد شياع السوداني بإعادة تفعيل النقل العام في عموم المحافظات، تواصل وزارتنا إعادة تشغيل الخطوط السابقة من قطارات أو باصات، في إطار السعي لتقديم أفضل الخدمات للمواطنين”، مؤكدا، أننا “عازمون على تفعيل جميع خطوط السكة الحديدية في العراق”، مشيرا، إلى أن “قسما كبيرا من تلك الخطوط تعرضت إلى أعمال تخريبية في أثناء العدوان الإرهابي على العراق”.
وأضاف، أن “خط بغداد – سامراء الذي نعيد تشغيله اليوم، بمسافة 120 كيلومترا، كان قد توقف عن الخدمة منذ عام 2003″، مبينا، أن “هذا الخط يوفر للمسافرين بين المدينتين نقلا آمنا ومريحا”.
ونبّه الوزير، بأن “إدارة العتبة الدينية في مدينة سامراء المقدسة تكفلت بنقل المسافرين من محطة القطار إلى الإمامين العسكريين (عليهما السلام)”، مشيرا، إلى أن “الوزارة مستمرة في افتتاح بقية الخطوط السككية، خدمة للمواطن بالتعاون مع الحكومات المحلية في المحافظات”.
ولفت البيان، إلى أن “رئيس تحالف عزم النائب مثنى السامرائي، الذي رافق الوزير في زيارته، أثنى على عمل وزارة النقل ممثلة بوزيرها رزاق محيبس السعداوي، والتي تحرص على تقديم خدمات لأهالي محافظة صلاح الدين”. 
وقال السامرائي – بحسب البيان – إننا “سعداء بحضور وزير النقل إلى محافظة صلاح الدين، وافتتاح الخط السككي بين بغداد – سامراء، معتبرا ذلك دليلا على حرص الوزارة على توفير الخدمات للمواطنين، لافتا، إلى أن “هذه الخطوة مهمة لنقل المواطنين والزائرين وكذلك السياح إلى هذه المحافظة، التي تتمتع بوجود مراقد دينية مقدسة وآثار تاريخية مهمة”، داعيا الحكومة المحلية في محافظة صلاح الدين إلى تقديم التسهيلات والدعم لمشاريع وزارة النقل كافة، ومبادراتها الخدمية لأبناء المحافظة”.
وأكد مدير عام سكك حديد العراق يونس خالد جواد، في الوقت ذاته على هامش افتتاح الخط، إنه “انطلاقا من توجيهات وزير النقل رزاق محيبس السعداوي ونزولا عند مطالبات أهالي مدينة سامراء المقدسة، أطلقت وزارة النقل المتمثلة بالشركة العامة للسكك الحديد رحلة أسبوعية من بغداد إلى سامراء تنطلق 8:00 صباحا من محطة بغداد بالتعاون مع العتبة العسكرية لنقل الزوار إلى المراقد المقدسة، والعودة بهم إلى العاصمة بغداد”.
وأضاف، أنه “لدينا الكثير من الخطط لتوسعة النقل السككي”، مشيرا، إلى أنه “سيكون هناك تعاون وتعامل مع القطاع الخاص لتفعيل المشاريع المتلكئة والمتوقفة”، منبها، بأن “الشركة لديها خطط لتحديث القطارات العاملة وأيضا جلب قطارات حديثة ومد خطوط السكك الحديد في المحافظات التي تضررت من الأعمال الإرهابية”.
وكشف جواد عن “قرب افتتاح خط (بغداد ـ الرمادي) السككي في محافظة الأنبار، وفي بقية المحافظات أيضا”.
وأضاف البيان، أنه “بعد ذلك توجه الوزير والوفد المرافق له إلى مرقدي الإمامين العسكريين (عليهما السلام) لأداء مراسم الزيارة وتنسيق العمل المشترك مع إدارة العتبتين في ما يخص النقل السككي، ثم أجرى جولة ميدانية على المرافق السياحية في المدينة، قبل لقائه بعدد من وجهاء وشيوخ مدينة سامراء، الذين أثنوا على عمل الوزير واهتمامه بقطاع النقل في محافظة صلاح الدين”.
وبين، أن “الوزير أبدى شكره وتقديره لحسن الضيافة والاستقبال”، مؤكدا، أن “مدينة سامراء تحظى بخصوصية كبيرة في قلوب جميع العراقيين”، منبها، بـ “نجاح كوادر الوزارة بإعادة افتتاح خط بغداد ـ سامراء الذي توقف عن الخدمة منذ العام 2003، كما عرج على مشروع طريق التنمية”، مؤكدا، أن “محافظة صلاح الدين ستكون لها حصة مهمة من هذا المشروع الحيوي والإستراتيجي في العراق والمنطقة والعالم”.
وأكد السعداوي، أن “الوزارة ستعمل على تفعيل النقل الجماعي، عبر تخصيص عدد من باصات الشركة العامة لنقل المسافرين والوفود لمدينة سامراء”، موجهاً الشركة، بـ “دراسة سبل تفعيل خطوط النقل العام في سامراء”، مبدياً دعمه، لـ “ما طرح بشأن طلب إنشاء مطار دولي في المدينة وتخصيص قطار سريع وغيرها من مشاريع النقل الخدمية بمختلف وسائلها”.
ولفت البيان، إلى أن “السفير الإسباني لدى العراق بيدرو مارتينيث، الذي رافق الوزير في جولته، يلاحظ منذ أكثر من عام هناك تقدم كبير في عمل قطاع النقل”.
وقال مارتينيث: إن “الوزارة تتبنى مشاريع إستراتيجية عالمية، مثل مشروع طريق التنمية الذي سيغير خريطة العراق والعالم في ما يخص قطاع النقل”، مضيفا، أن “بلدان أوروبا جميعا تهتم بالعراق، وبالتالي فأن طريق التنمية سيسهل الاتصال بين العراق وأوروبا والعالم”.

Read More »

المغنية ريتا أورا تطلق خط العناية بالشعر TYPEBEA بالتعاون مع آنا لاهي

أبو ظبي – الناس نيوز :: أعلنت المغنية وكاتبة الأغاني البريطانية ريتا أورا في مقطع فيديو نشرته على حسابها على إنستغرام، إبرامها شراكة مع رائدة الأعمال الأسترالية في مجال التجميل، آنا لاهي، لإطلاق خط جديد من منتجات العناية بالشعر. خط منتجات العناية بالشعر من أورا في مقطع فيديو ترويجي للشراكة، أعربت أورا عن سعادتها للكشف […]
Read More »

عراقي يبتكر خطاً عربياً جديداً برموز يابانية

بغداد – واع – اية منصور
طه دخان شاب شغل حياته بعشق فن رسم الكلمات وتحويلها إلى لوحات فنية منذ صغره، حيث اكتشف قدرته الفريدة على تحويل الحروف إلى تحف، مدركًا منذ البداية أنه يملك مستقبلا واعدا في عالم الخطوط وصناعتها.
معلمات طه، يعتمدن عليه لكتابة سجلات الطلاب، مُستخدما يده المُذهلة. 
واليوم، تألَّق دخان بابتكار خط جديد، يجمع بين الطابع العربي والآسيوي، ليضيف الخط الى قائمة الخطوط العربية المُهجنة.
دخان العاشق للخطوط بكل تنوعاتها، يُؤكد أنه كان يتبع تعليمات مُعلمته في فنون التربية عندما طلبت منه تقليد أنماط مختلفة من الخطوط. 
ويقول بحديثه لوكالة الأنباء العراقية (واع): “المدرسة هي من اكتشفتني، حيث كانت معلمتي تطلب مني تقليد اللوحات، بالخط الكوفي الفاطمي، وعندما كنت أرسمها لم أكن أعلم كيف يعمل هذا الفن، اي اني كنت أرسم ما آراه ويكون جميلا”.

اللغة أساس كل شيء 
من هنا بدأت رحلة طه، حيث أصبح يشعر بأن الخط العربي هو لغته الفنية، وبدأ يتجول في المساجد ويستوحي فن الخط العربي من غلاف الكتب. 
ويضيف: “أصبحت أقلِّد هذه الأعمال رسمًا وليس فقط كخط، وكانت هذه بداية رحلتي في عالم الخط الفني”.
ويؤكد في حواره مع (واع) “تعلمت الخط العربي بمفردي بعدما كانت لدي معرفة محدودة، حيث بحثت بشكل مكثف واقتنيت الكتب والمفكرات المتعلقة بالخط العربي، وبدأت في دراستها بجهد فردي”.
ويبين “بعد ذلك، تعرفت على مدرسين متخصصين في هذا الفن وطلبت منهم النصح والتوجيه”.

ويواجه طه في البداية التجارب بصعوبة من اجل إنضاج الخط وان تكون لديه قواعد يمكن اتباعها فيتمكن الخطاط من العمل عليها فيظهر الخط بوضوح.
ويوضح ، إنه “لم يزر اليابان او الصين يوما ولم يتعلم لغتيهما خاصة وانهما تكتبان بالفرشاة”، لكن طه، استثمر ساعات البحث بطريقته، ويضيف بالقول” لدي معرفة بأنواع الخطوط العربية كلها. ومع مرور الوقت، أصبحت أتقنها جميعًا”.
ويوضح “في بداياتي، استخدمت جميع الأدوات المتاحة مثل قلم الرصاص والحبر، ولكن مع التطور، اضطررت لشراء أدوات مخصصة للخط العربي، ثم بدأت في صنعها بنفسي في المنزل، باستخدام الحبر والورق والأقلام، حتى أصبح كل شيء في غرفتي يرتبط بالخط، هو من صنعي.”

مزج الثقافات 
جذب انتباه طه الخط الصيني أو الياباني بشكله الغريب، وأراد مزج الثقافتين الشرق آسيوية والعربية معًا. 
وبدأ بتصميم هذا الخط بعد وقت طويل، حيث يقول لوكالة الأنباء العراقية (واع): “كانت الفكرة تتجلى في مخيلتي منذ مُطلع 2015 بعد انضمامي لجمعية الخطاطين العراقيين، وبدأت في تنفيذ الحروف بمنتصف 2017 وأطلقت الخط رسميًا في عام 2019.”


دخان يوضح أنه كذلك ومن اجل اكتمال خطه، تواصل مع فنانين يابانيين وصينيين عبر وسائل التواصل الاجتماعي، وتعلم منهم كيفية كتابة كلماتهم وحروفهم.
وتم تسمية الخط بـ”نيهو عربي” باستخدام مقطعين، حيث تعني “نيهون” (اليابان) باللغة اليابانية. 
وقد أخذ المقطع الأول “نيهو” بدون حرف النون ليتوافق لفظه مع اللفظ الذي يليه “عربي”. وبالتالي، يكون معناه “الخط الياباني العربي” (نيهوعربي).
دخان يرى أن أحد مميزات هذا الخط هي أنه “يلهم الناظر بأنه ياباني أو صيني، ولكن بعد التركيز يصبح واضحًا أنه قد كتب بحروف عربية”.
ويوضح قائلاً: “أول كلمة كتبتها كانت ‘حرية’ بخط نيهوعربي، تعبيرًا عن الحرية التي وجدها في هذا الخط الجديد.”
اللغات الأخرى بالعربية
طموح الخطاط الشاب لم يتوقف عند هذا الحد، بل يستمر في جهوده لتطوير أنواع جديدة من الخطوط العربية، مستوحاة من خطوط تقليدية متنوعة مثل الخط المسماري والآرامي والهندي.
كما يقوم بنشر بعض أعماله التي اشتقت من تلك الخطوط، حيث يطمح إلى نشر الثقافة العراقية من خلال عدسة فنية، وبدأ في نشر أعمال اقتبسها من الخط الآرامي القديم بفرعه المندائي، حيث يعمل على تكييفها لتتناسب مع الذوق العربي المعاصر. 
وأطلق دخان نوعين من الخطوط الآرامية العربية الجديدة، وسماهما “ناصوريا” و”دهبا”، يمكن إضافتهما إلى الخطوط المستخدمة في الطباعة الحديثة.
الكلمة جسر بين لغتين
ويرى الخطاط جميل محمد في حديثه لوكالة الأنباء العراقية (واع) أن “ما يفعله طه، هو ابتكار وخلق جديد في عالم الخطوط العربية الواسع، ورغم كلاسيكية هذا الفن خاصة العربي منه، إلا أن الكثير من الموهوبين، تمكنوا من اجتياز مراحل الإبداع بإضافة خطوط جديدة” ويضيف إن “خط طه، ينفع استخدامه في الشركات الابداعية، لأنه حديث للغاية”.
ويتابع أنه “لم اشهد طوال مسيرتي في عالم الخطوط، خط هكذا، ما يميزه ان طريقة كتابته واستخدامه تكون عمودية، اي كما طريقة استخدام الخط الياباني، وتحمل نفس الرسوم والخطوط، وهذا يتطلب موهبة عالية، وابداع، وذكاء”، لافتا الى “أننا نطمح أن نرى خطوط جديدة من قبل طه، تثري اللغة العربية”.
ويبين محمد، أن “طه استطاع دمج حضارتين مختلفتين كليا، بكلمة واحدة، وهي العربية واليابانية، ليس من السهل ان يجتمعا، لكنه استطاع فعل ذلك من خلال اللغة، وجعل الكلمة جسرًا يربط بين عالمين”.

Read More »