النسخة الإنجليزية: LNG and Oil Tankers Resume Passage Through Strait of Hormuz

أعادت سفن تنقل الغاز الطبيعي المسال عبورها عبر مضيق هرمز في الأيام الأخيرة، وفقًا لبيانات تتبع السفن، على الرغم من تجدد القتال بين الولايات المتحدة وإيران. وتشير التقارير إلى أن هذه الحركة تمثل استئنافًا للعبور التجاري عبر أحد أكثر الممرات البحرية استراتيجية في العالم خلال الفترة الموصوفة بأنها «الأيام الأخيرة».

ووفقًا لـ Middle East Eye، أظهرت بيانات من شركتي Kpler وLSEG أن ما لا يقل عن خمس ناقلات غاز مسال دخلت المضيق، وسُجّلت عبور سفن ترفع أعلامًا أو مرتبطة بالصين واليونان وقطر عبر الممر المائي. وتعزو الرواية أعداد الدخول تحديدًا إلى شركات تتبع السفن المذكورة وتلاحظ الانتماءات الوطنية للسفن المسجلة.

أفادت السلطات في طوكيو أن 22 سفينة مرتبطة باليابان غادرت الخليج منذ يوم الثلاثاء، ما يعكس سلسلة من المغادرات التي تتبعها الجهات الرسمية. كما قال وزير النقل الياباني إن ست ناقلات نفط خام كبيرة عبرت المضيق بين 7 و9 يوليو، ما ترك أربع سفن فقط في الخليج. وقد قدمت هذه الأرقام الوزارية كجزء من الحصر الرسمي للناقلات الخام الكبيرة المرتبطة باليابان وحركاتها خلال فترة 7-9 يوليو.

تشمل الحركات المسجلة للسفن في المنطقة نشاطًا للحاويات والناقلات. وقد لوحظ أن سفينة الحاويات «K Klaipeda» التي ترفع علم جزر مارشال رست على طول خليج عمان في 28 يونيو 2026، وفقًا لصور لوكالة الأنباء الفرنسية المذكورة في التقارير. ويُعرض ذلك التأكيد البصري عبر صور وكالة الأنباء الفرنسية جنبًا إلى جنب مع بيانات التتبع والبيانات الرسمية في التقارير.

تؤكد بيانات التتبع المجمعة والتصريحات الرسمية أنه، حتى مع الإبلاغ عن تجدد الأعمال العدائية بين الولايات المتحدة وإيران، استمر بعض حركة المرور التجارية البحرية في التنقل عبر مضيق هرمز الاستراتيجي خلال الأيام الأخيرة. وتربط التقارير بين بيانات شركات تتبع السفن والتصريحات الرسمية اليابانية وصور وكالة الأنباء الفرنسية لإظهار استمرار، وإن كان محدودًا، لنشاط العبور التجاري عبر المضيق خلال الفترة الموصوفة.