النسخة الإنجليزية: New Tram Drivers Inducted for Historic Purrey Steam Tram in Rockhampton
تم تعيين سائقين جديدين لتشغيل آخر ترام بخاري يعمل في العالم في متحف السكك الحديدية في حديقة آرتشر في روكهامبتون. أكمل مايكل فيلدمان-بوداريك وجو ويب تدريبهما بنجاح، مما يسمح لهما بالتحكم في هذا الترام التاريخي، الذي يُعتبر رؤية نادرة على مستوى العالم.
وفقًا لـ ABC News، يمثل ترام بوري قطعة مهمة من تاريخ النقل. عمل الترام في روكهامبتون من عام 1909 حتى عام 1939، حيث نقل أكثر من 40 مليون راكب خلال فترة خدمته. تم ترميم الترام في الثمانينيات ويتم الآن صيانته بواسطة متطوعين يضمنون استمراره في العمل.
عبرت جو ويب عن حماسها لتصبح أول سيدة سائق في تاريخ المتحف، قائلة: “إنه آخر ترام يعمل في العالم. نحن محظوظون جدًا لامتلاكه وما زال يعمل.” تمثل هذه التعيينات لحظة بارزة حيث أن عددًا قليلاً جدًا من الأفراد على مستوى العالم يمكنهم الادعاء بأنهم قادوا ترام بوري بخاري.
تضمنت أسطول الترام الأصلي تسعة عربات ترام وستة مقطورات، تم تصميمها بواسطة المهندس المدني الفرنسي فالنتين بوري. كان نظام الترام شائعًا في أوروبا خلال أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، لكنه تراجع في روكهامبتون بسبب ارتفاع عدد الحافلات والمركبات الخاصة. تم إعادة تشغيل الترام رسميًا في 5 يونيو 1988، ومنذ ذلك الحين أصبح معلمًا محبوبًا في المجتمع، حيث يعمل في أيام الأحد وخلال عطلات المدارس.
سلط فيلدمان-بوداريك، الذي يعمل في المتحف منذ عقد من الزمن، الضوء على أهمية الحفاظ على إرث الترام للأجيال القادمة. يضيف التصميم الفريد للترام، الذي يتميز بمختلف الأدوات التشغيلية، إلى أهميته التاريخية، مما يجعله تجربة فريدة لكل من السائقين والزوار على حد سواء.
