النسخة الإنجليزية: Direct Victorian terminal set to reshape Bass Strait cattle freight

وفقاً لـABC News، من المتوقع أن توفر محطة جديدة للماشية والشحن في بورت أنثوني بجنوب غيبسلاند طريق شحن مباشر إلى فيكتوريا لمربي الأبقار في جزيرتي كينغ وفليندرز بحلول نهاية أكتوبر.

يطوّر ديفيد هاريس، مشغّل شركة باس ستريت فريت، الخدمة استجابةً لنمو أسواق الماشية الحية بين الولايات. وقال إن المحطة قد تستوعب ما يصل إلى 40 ألف رأس من الماشية سنوياً من الجزيرتين. وأضاف السيد هاريس أن هناك الآن 15 ألف رأس من الأبقار المُخصّصة للتكاثر في جزيرة فليندرز، يملك أصحابها مزارع في فيكتوريا، وأن الشركة تستجيب لاتجاه نقل الماشية شمالاً.

ومن المتوقع أن تستغرق الرحلة المباشرة إلى بورت أنثوني 15 ساعة. وقال السيد هاريس إن تجاوز ميناء بريدبورت في شمال تسمانيا، وهو الميناء الرئيسي لشركة باس ستريت فريت، قد يخفض تكلفة نقل الماشية والشحن العام بنحو 50 في المائة. ويشارك الميناء الفيكتوري المملوك للقطاع الخاص في كورنر إنليت السيد هاريس في الاستثمار في الرصيف ومرافق الماشية.

تهدف الخدمة إلى تفادي القيود في بريدبورت، حيث لا يتيح ممر مائي ضحل للسفن الكبيرة سوى نافذة زمنية تبلغ نحو نصف ساعة قبل المد المرتفع وبعده. وقد اشترت باس ستريت فريت حفارتين لصيانة الممر، لكن السيد هاريس قال إن ذلك ليس حلاً دائماً. وستُنقل الماشية والبضائع على متن السفينة ماثيو فليندرز الرابعة المعدلة، التي ستتخذ من بورت أنثوني مقراً دائماً لها.

وقال المزارع نيك كامبيون من جزيرة فليندرز إن المنتجين الأكبر طوروا على نحو متزايد أسواقاً وأنظمة لنقل الماشية شمالاً. وأضاف أن طريقاً عبر فيكتوريا قد يتيح للسفن تنفيذ رحلة ذهاب وعودة من دون التعامل مع ميناء يتأثر بالمد والجزر، رغم أن الرحلة ستكون أطول مقارنة بالعودة إلى تسمانيا. وينتج المزارعون في جزيرتي كينغ وفليندرز نحو نصف إجمالي قطيع الماشية في تسمانيا.