النسخة الإنجليزية: Browse Project Faces Questions Over Financing
وفقاً لـABC News، تُثار تساؤلات حول ما إذا كان مشروع براوز المقترح للغاز التابع لشركة وودسايد، والبالغة قيمته 30 مليار دولار قبالة ساحل كيمبرلي في أستراليا الغربية، قادراً على تأمين التمويل اللازم للبناء. وسيُنقل الغاز عبر أنابيب من حوض براوز إلى منشأة المعالجة في نورث ويست شيلف على شبه جزيرة بوروب، وقد يصبح المشروع أغلى تطوير للموارد في أستراليا.
قالت إليسا ليس، المديرة بالإنابة لمكتب طوكيو في «سوليوشنز فور كلايمت»، إن ارتفاع تكاليف المشروع وتقلص خيارات التمويل قد يشكلان عقبة كبيرة. وأضافت أن مصادر التمويل آخذة في الجفاف مع ارتفاع التكاليف. ويشمل شركاء براوز وودسايد وبي بي وميتسوي وميتسوبيشي، فيما اشترى الذراع الأسترالي لشركة بترول أبوظبي الوطنية حصة شل البالغة 16.7 في المائة في نورث ويست شيلف مقابل 2.1 مليار دولار.
شدّد المقرضون الأستراليون سياساتهم بشأن مشاريع الوقود الأحفوري الجديدة. وقال بنك إيه إن زد إنه لن يمول مباشرة مشاريع الغاز الجديدة أو الموسعة في مرحلة الإنتاج، بما في ذلك محطات تسييل الغاز الطبيعي المسال وبعض البنى التحتية المخصصة لخطوط الأنابيب. وقال بنك الكومنولث إنه لن يقدم تمويل مشاريع لتطويرات استخراج النفط والغاز الجديدة أو الموسعة، بينما قال بنك ناب إنه لن يقرض مباشرة الأصول المخصصة حصراً لمشاريع استخراج النفط والغاز الجديدة كلياً.
قال سول كافونيك، محلل النفط والغاز لدى إم إس تي فاينانشال، إن الإقراض المصرفي الأسترالي ليس مهماً بصورة خاصة لأن المشاركين في براوز يستطيعون الوصول إلى أسواق الدين العالمية والتسهيلات المدعومة حكومياً. وأضاف أن التمويل الياباني ودخول أدنوك عززا آفاق تمويل المشروع. وقالت وودسايد إنها لا تزال تنفذ أعمال التصميم ولم تتخذ أي قرارات تمويلية، مضيفة أن براوز سيتطلب موافقات تنظيمية من حكومتي الولاية والحكومة الفيدرالية.
قالت السيدة ليس إن «سوليوشنز فور كلايمت» فحصت 42 بنكاً موّلت الجهات المؤيدة لبراوز خلال السنوات الخمس الماضية، ووجدت أن 13 منها لن تتمكن من تقديم تمويل للمشروع، فيما يواجه ثلاثة منها أيضاً صعوبة في إقراض وودسايد. وأضافت أن حقول الغاز تحتوي على نحو 12 في المائة من ثاني أكسيد الكربون، وأن المشروع ينطوي على 1.6 مليار طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون غير المحتسبة.
