النسخة الإنجليزية: Iran Implements Vetting System for Strait of Hormuz Shipping
وفقاً لـ Al Jazeera، وفقًا لـ الجزيرة،
تقوم إيران بتطوير نظام جديد للتدقيق والتسجيل للسفن التي تعبر مضيق هرمز بينما تنتقل إلى حصار “انتقائي” للممر المائي الاستراتيجي، وفقًا لقائمة لويد. وقد أفادت خدمة الأخبار والتحليل البحري هذا الأسبوع أن عدة دول بما في ذلك الهند وباكستان والعراق وماليزيا والصين تجري محادثات مباشرة مع طهران للعبور عبر مياهها الإقليمية في المضيق.
حاليًا، يتم الموافقة على السفن على أساس كل حالة على حدة، لكن النظام الجديد سيتطلب تقديم تفاصيل شاملة حول ملكية السفن ووجهات الشحن إلى الحرس الثوري الإيراني قبل العبور. وقد صرح وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي مؤخرًا أنه بينما المضيق “مفتوح”، فإنه يبقى “مغلقًا أمام أعدائنا”، مما يشير إلى تحول عن التهديدات السابقة للحرس الثوري بإحراق السفن التي تحاول عبور الممر المائي. وقد انخفضت حركة المرور عبر المضيق بنسبة 95 في المئة منذ أن أطلقت الولايات المتحدة وإسرائيل حربًا على إيران قبل ثلاثة أسابيع، مما أثر بشكل كبير على أسواق الطاقة العالمية.
على الرغم من الحصار، تمكن عدد قليل من السفن، التي ترفع علم باكستان أو الهند أو الصين، من التنقل عبر المضيق. وتشير التقارير إلى أن بعض السفن قد أطفأت أنظمة التعريف التلقائي الخاصة بها أو أعلنت عن أوراق اعتمادها الصينية للسلطات الإيرانية لتقليل المخاطر. وقد ظهر ممر “آمن” جديد يمر عبر المياه الإقليمية الإيرانية في الأيام الأخيرة، مع الإبلاغ عن نجاح تسعة سفن على الأقل في العبور.
يقترح الخبراء أن نظام التسجيل الجديد قد يوفر حلاً مؤقتًا لبعض الدول، على الرغم من أنه يطرح تحديات اقتصادية محتملة على المدى الطويل. أعرب أليكس ميلز، خبير في التجارة الدولية وقانون البحار، عن شكوكه بشأن جدوى النظام الجديد بسبب السلامة والتأمين والعقوبات القائمة. وأكد أنه بدون الثقة في الفوائد الاقتصادية وسلامة هذا الطريق، قد تظل شركات الشحن مترددة في العمل في هذه المياه.
