النسخة الإنجليزية: TT-Line Debt Forecast Extends to 2052
وفقاً لـABC News، يُتوقع أن تظل شركة تي تي-لاين، المشغلة لعبّارة «سبيريت أوف تاسمانيا»، مثقلة بالديون حتى عام 2052، بعد سنوات من التأخيرات وتجاوزات التكاليف في مشروع عبّاراتها البديلة. ومن المتوقع أن تبدأ العبارتان الجديدتان للشركة المملوكة للدولة، اللتان ستعملان في مضيق باس، الخدمة في أكتوبر.
تجاوزت تكلفة المشروع التقديرات الموضوعة عند انطلاقه في عام 2018 بمقدار 717 مليون دولار، ويعود ذلك إلى حد كبير لتجاوزات تكاليف مرافق الأرصفة الجديدة في ديفونبورت. وأعلنت حكومة تسمانيا هذا العام حزمة إنقاذ بقيمة 506 ملايين دولار، تشمل 200 مليون دولار في موازنة 2026–2027، فيما ارتفع حد اقتراض تي تي-لاين بمقدار 400 مليون دولار ليصل إلى 1.4 مليار دولار.
وأمام لجنة الحسابات العامة البرلمانية، قال غاري سوين، رئيس «تاسكورب»، إن تي تي-لاين ستتحمل مستوى مرتفعاً من الديون لفترة طويلة وستحتاج إلى مراقبة دقيقة من مُقرضها. وقال إن خفضاً ملموساً للديون لا يُتوقع قبل أوائل أربعينيات القرن الحالي، مع توقع سدادها بالكامل في عام 2052. وقال الرئيس التنفيذي لتاسكورب، هيث بيكر، إنه من المتوقع أن تنخفض الديون إلى أقل من مليار دولار بحلول السنة المالية 2030، بمساعدة الضخ النقدي الحكومي.
وقال سوين إن خيارات تي تي-لاين الرأسمالية قد تكون مقيدة، لكنه أضاف أنه من المستبعد جداً أن تسمح أي حكومة بفشل الخدمة المملوكة للقطاع العام. وقال إن تاسكورب واثقة من قدرة تي تي-لاين على سداد ديونها عند استحقاقها في إطار الضمان الحكومي. كما استمعت اللجنة إلى أن تاسكورب تتوقع أن تنظر قريباً في حدود الاقتراض الأطول أجلاً وملف ديون الشركة عقب اجتماع في سبتمبر. وكتبت هيئة الأوراق المالية والاستثمارات الأسترالية إلى مدقق حسابات تي تي-لاين طالبة تحديثاً، بعدما خلص المدقق العام لتسمانيا العام الماضي إلى أن الشركة معسرة، وهو موقف اعترضت عليه تي تي-لاين.
