رابط مفقود رئيسي في شبكة المشاة وراكبي الدراجات في غرب سيدني اقترب من الاكتمال بعد الموافقة على التصاميم المفاهيمية للمرحلتين الثانية والثالثة من ممر فينلايسونز كريك.

يتضمن التصميم مقاعد جديدة، وحوامل للدراجات، ومحطة لصيانة الدراجات، ولوحات إرشادية، وأكثر من 60 شجرة جديدة مزروعة على طول ممر الخور، إلى جانب أعمال استعادة الغطاء الشجري.

سيتيح المشروع رابطًا جديدًا ومباشرًا ومتاحًا تحت خط السكة الحديد الرئيسي الغربي، يربط بين شاننرز بادوك ومنتزه لايتون في وينتورثفيل، ويكمل الاتصال المفقود بين مسار M4 المشترك في الجنوب، ومسار Norwest T‑Way المشترك وحديقة باراماتا في الشمال.

قال رئيس بلدية مدينة باراماتا، المستشار مارتن زايتر، إن المشروع سيخلق مسارًا آمنًا وسهل الوصول ومضاءً جيدًا للمشاة وراكبي الدراجات في غرب سيدني.

«ممر فينلايسونز كريك سيغلق فجوة حرجة في شبكة المشي وركوب الدراجات لدينا، مما يجعل من الأسهل والأكثر أمانًا للناس أن يمشوا ويقودوا الدراجات ويربطوا مجتمعنا في الجنوب بقلب مدينتنا»، قال المستشار زايتر.

«المشروع يهدف إلى تحويل ممر فينلايسونز كريك إلى واحة خضراء تستمتع بها العائلات والزوار، وإذا كنت تعمل في ويستميد أو في وسط المدينة، فستجعل المسار المضاء بالكامل المشي أو ركوب الدراجة إلى العمل خيارًا أكثر متعة. لقد عملنا بجد لتشكيل هذا المشروع وقوينا التصميم بدعم المجتمع لإضافة مزيد من الأشجار، ومقاعد إضافية، ومرافق للدراجات، وتحسينات في لوحات الإرشاد.»

قالت نائبة الولاية عن باراماتا، النائبة دونا ديفيس: «هذا الاستثمار من حكومة نيو ساوث ويلز سيجعل من الأسهل للأشخاص من كل الأعمار والقدرات الوصول إلى ممر فينلايسونز كريك سيرًا على الأقدام أو بالدراجة أو السكوتر.»

«نريد أن يزداد عدد الأشخاص الذين يطمئنون لركوب الدراجة للتنقل من النقطة أ إلى النقطة ب، ولذلك فإن توفير مرافق للدراجات، وتحسين الإرشاد، وتوفير الظل ومناطق للراحة سيساعد على تحقيق ذلك.»

ستشرع الهيئة المحلية الآن في المضي قدمًا في التصميم التفصيلي، والحصول على الموافقات البيئية والتقييمات الفنية قبل بدء أعمال البناء للمرحلة الأولى في وقت لاحق من هذا العام.

يُمول هذا المشروع بقيمة 14.1 مليون دولار بفخر من مدينة باراماتا وبرنامج منح البنية التحتية لغرب سيدني وبرنامج Get NSW Active التابع لحكومة نيو ساوث ويلز.