النسخة الإنجليزية: Lloyd Street Bridge redesign clears heritage deadlock

وفقاً لـABC News، وافقت حكومة أستراليا الغربية مع المالكين التقليديين على تصميم جديد لجسر لويد ستريت في بيرث، منهيةً جموداً استمر أربع سنوات بسبب مخاوف تتعلق بمأوى صخري قديم وبركة مائية قرب نهر هيلينا.

يمثل الجسر جزءاً من مشروع تقاطعات الطريق الالتفافي لغريت إيسترن هايواي، الذي بدأ في عام 2021 وكان يهدف إلى إنشاء «بوابة انسيابية» إلى تلال بيرث. وقد شُيّدت طرق على جانبي النهر بين ميدلاند وهازلمير، لكن أعمال بناء الجسر توقفت في عام 2022 بعدما أثار المالكون التقليديون مخاوف تراثية.

سيبلغ طول الجسر المعدّل، المؤلف من أربعة مسارات، 180 متراً، ومن المتوقع أن يكون أحد أطول الجسور متعددة الفتحات في أستراليا الغربية. وقالت وزيرة النقل ريتا سافيوتي إن التصميم سيتجنب المواقع ذات الأهمية الثقافية، مع وضع دعامات الارتكاز بعيداً عن المناطق الحساسة. ومن المقرر أن يبدأ البناء بحلول نهاية العام.

وقالت سافيوتي إن الولاية كان بإمكانها طلب قرار اتحادي بشأن طلب المالكين التقليديين ومواصلة العمل بالتصميم السابق، لكن الحكومة وهيئة «مين رودز» ومدينة سوان عملت بدلاً من ذلك مع المالكين التقليديين على مقترح جديد. وقال متحدث باسم حكومة الولاية إن الجسر جزء من أعمال تشمل أيضاً تحديثات عند تقاطع الطريق الالتفافي لغريت إيسترن هايواي وطريق أبيرنيثي، بميزانية إجمالية حالية تبلغ 180 مليون دولار.

وخلال فترة التأخير، ازدادت حركة المرور في الضواحي المحيطة، فيما تحولت نهايات الطرق المسدودة غير المكتملة إلى أماكن لإلقاء النفايات ومضمار لسباقات المتهورين بالسيارات. وكان المالكون التقليديون قد قالوا إنهم لا يعارضون التنمية، لكنهم يعارضون تدمير المواقع التقليدية، واصفين النهر بأنه موقع للتراث الثقافي.