النسخة الإنجليزية: Adelaide MotoGP Plan Faces Parklands Protest Pressure
وفقاً لـABC News، يمضي رئيس وزراء جنوب أستراليا بيتر ماليناوسكاس قدماً في خطط استضافة أديلايد لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي للدراجات النارية «موتو جي بي» اعتباراً من عام 2027، على حلبة شوارع تمر عبر المتنزهات الشرقية للمدينة، رغم تصاعد المعارضة والمطالبات بمزيد من التفاصيل.
وقّع أكثر من 43 ألف شخص عريضة تطالب بوقف الأعمال، فيما شارك مئات، وربما آلاف، في مسيرة «أوقفوا القطع» يوم 23 أغسطس عبر منطقة الأعمال المركزية في أديلايد. وأثار المنتقدون مخاوف بشأن إزالة الأشجار، وتعطّل حركة المرور، والمنشآت الدائمة، واحتمال بلوغ الميزانيات 100 مليون دولار، والاستحواذ التشريعي على المتنزهات. ومن المتوقع صدور تصاميم الحلبة قريباً.
ورفض ماليناوسكاس نقل الحدث إلى تايلم بند، مجادلاً بأن جنوب أستراليا لم تكن لتحصل على «موتو جي بي» من دون حلبة داخل المدينة. وقال إنه يمكن إجراء تغييرات لمعالجة المخاوف المشروعة التي يمكن استيعابها بصورة معقولة من دون تقويض النتيجة التي تسعى إليها الحكومة، لكنه أكد أن المشروع لن يُلغى عند أول بادرة مقاومة.
وأثار النزاع مقارنات مع نقل سباقات الفورمولا 1 إلى ألبرت بارك في ملبورن خلال تسعينيات القرن الماضي. وقد اجتذب ذلك المشروع أيضاً احتجاجات ودعوات من المعارضة لاستخدام حلبة قائمة. واكتمل مضمار ملبورن عام 1996، ومنذ ذلك الحين استضاف الفورمولا 1 29 مرة بدعم من الحزبين الرئيسيين.
وتبقى السلامة محوراً أساسياً في حلبة أديلايد المقترحة. وقال صحفي «موتو جي بي» سايمون باترسون إن أعمالاً كبيرة، تشمل إزالة أشجار، قد تكون ضرورية لتلبية متطلبات السلامة، مشيراً إلى أن الحلبات الحديثة قد تتضمن مناطق خروج عن المسار بطول يتراوح بين 50 و60 متراً عند المنعطفات السريعة. وقال المتسابق السابق والصحفي مات أوكسلي إنه يمكن جعل أديلايد آمنة، لكنه تساءل عما إذا كان موقعها الضيق ضمن المتنزهات سيؤدي إلى تصميم ممتع للحلبة.
