النسخة الإنجليزية: Kimi Antonelli Secures Pole Position at Japanese Grand Prix
حقق كيمي أنتونيللي مركز الانطلاق الأول للمرة الثانية على التوالي بعد أن تفوق على زميله في فريق مرسيدس جورج راسل في التصفيات في جائزة اليابان الكبرى. كان أنتونيللي الأسرع طوال الجلسة وتفوق على راسل بفارق 0.298 ثانية، على الرغم من عدم تحسينه في محاولته الأخيرة في سوزوكا. كما لم يحسن راسل ولكن كان لديه ما يكفي لتجاوز أوسكار بياستري من مكلارين، الذي سينضم إليه في الصف الثاني شارل لوكلير من فيراري.
وفقًا لـ BBC News، كانت اللفة الأولى لأنتونيللي في الجلسة النهائية أسرع بـ 0.298 ثانية من راسل. كان في طريقه لتحسين أدائه في محاولته الأخيرة لكنه أقفل في الزاوية وفقد الوقت. قال الإيطالي البالغ من العمر 19 عامًا: “أنا سعيد جدًا بهذه الجلسة. كانت جيدة، نظيفة. وشعرت أنني في حالة جيدة جدًا في السيارة وكل محاولة كنت أتحسن فيها. عار عن اللفة الأخيرة بعد أن أقفلت في المنعطف 11 ولكنها كانت جيدة قبل ذلك.”
كان راسل، الذي كان يشكو من نقص في الثبات الخلفي طوال التصفيات، أسرع من أنتونيللي في القطاع الأول الصعب من اللفة لكنه فقد الوقت في بقية اللفة. قال البريطاني: “جلسة غريبة حقًا. كنا كلاهما سريعًا جدًا طوال عطلة نهاية الأسبوع. أجرينا بعض التعديلات بعد التدريب النهائي وفي هذه التصفيات لم نكن في أي مكان لذا علينا أن نحاول فهم ذلك.”
من ناحية أخرى، كان بياستري سعيدًا بالتقدم الواضح الذي حققته مكلارين هذا الأسبوع، حيث كانوا لأول مرة في المنافسة مع فيراري كأقرب المنافسين لمرسيدس. قال الأسترالي، الذي لم يبدأ سباقًا هذا الموسم بعد حادث في اللفة الاستكشافية في أستراليا وفشل في البطارية في الصين قبل البداية: “لقد بدونا جيدين طوال عطلة نهاية الأسبوع. لا نملك السرعة لمنافسة مرسيدس بعد ولكننا نقترب.”
كان لوكلير، الذي كان الأسرع في الجلسة الأولى من التصفيات، يبدو وكأنه قد يهدد مركز أنتونيللي عندما كان أسرع بـ 0.172 ثانية في القطاع الأول في لفته الأخيرة. لكن انزلاقًا مفاجئًا عند المنعطف المزدوج Spoon Curve أفسد فرصه، على الرغم من أنه كان لا يزال سريعًا بما يكفي لتجاوز نوريس. تأخر هاميلتون خلف لوكلير طوال عطلة نهاية الأسبوع لكنه اقترب إلى 0.162 ثانية في الجلسة النهائية ليحتل المركز الأخير بين الفرق الثلاثة الكبرى.
اكتمل المراكز العشرة الأولى بواسطة بيير غاسلي من ألبين، إيزاك هادجار من ريد بول، غابرييل بورتوليتو من أودي، والمبتدئ البريطاني أرفيد ليندبلاد في ريسينغ بول. كان ليندبلاد هو الذي أخرج فيرستابن من التصفيات العشر الأولى بلفته الأخيرة في الجلسة الثانية. اشتكى فيرستابن، الذي كان أبطأ بـ 0.158 ثانية من هادجار في تلك الجلسة، عبر الراديو بأن السيارة “غير قابلة للقيادة”. تم إقصاء البريطاني أوليفر بيرمان، الذي كان مثيرًا للإعجاب في السباقين الأولين، في الجلسة الأولى، بينما في الخلف تغلب فريق كاديلاك بشكل مقنع على أستون مارتن المتعثر للمرة الأولى. كان سيرجيو بيريز، في أسرع كاديلاك من الاثنين، أسرع بـ 1.6 ثانية من أستون مارتن لفرناندو ألونسو. كانت العزاء الوحيد لألونسو في السباق الأول بعد ولادة ابنه هو أنه مدد سلسلة تفوقه على زميله في الفريق لانس سترول إلى 39 سباقًا.
