النسخة الإنجليزية: Sydney Plan shifts housing east and jobs west

وفقاً لـABC News، تحدد خطة سيدني التابعة لحكومة نيو ساوث ويلز نهجاً يمتد 20 عاماً لتوفير مساكن وأماكن عمل لـ1.3 مليون شخص إضافي في سيدني الكبرى بحلول عام 2046. وتتوقع الخطة أن يستوعب شرق سيدني غالبية نمو الإسكان، فيما يُهيأ غرب سيدني لقيادة التوسع الاقتصادي.

قال وزير التخطيط بول سكالي إن الرؤية تهدف إلى إعادة التوازن إلى سيدني الكبرى، مع التركيز على البناء العمودي حيث تتوافر بالفعل قدرة البنية التحتية بدلاً من تطوير مواقع الأراضي الخضراء. وقال إن سيدني ستحتاج إلى ما لا يقل عن 800 ألف منزل إضافي ونحو 950 ألف وظيفة خلال السنوات العشرين المقبلة. وسيُطلب من المجالس المحلية إتاحة أراضٍ وتقسيمها تنظيمياً لتلبية هدف إسكان يمتد 30 عاماً، بما يسمح بزيادة المعروض من دون انتظار إجراءات تخطيط طويلة.

وتدعو الخطة أيضاً إلى مساكن أكثر تنوعاً في الشرق، تشمل منازل التاون هاوس والشقق. وتمثل مناطق المجالس المحلية في شرق سيدني بالفعل ما يقل قليلاً عن نصف جميع أهداف البناء الجديد المحددة بموجب الاتفاق الوطني للإسكان على مدى خمس سنوات، مقارنة بأقل من ربع الأهداف لغرب سيدني. وقالت زعيمة المعارضة كيلي سلون إن الإسكان قرب البنية التحتية القائمة منطقي، لكنها انتقدت الخطة لعدم تقديمها معلومات عن المدارس وخطوط المترو.

وفي الغرب، تتوقع الحكومة نمواً في الوظائف بنسبة 59 في المئة، من 475 ألفاً إلى 755 ألفاً خلال عقدين. وتشير الخطة إلى مطار غرب سيدني الدولي، ومنطقة موربانك للنقل متعدد الوسائط، والأراضي الصناعية بوصفها أصولاً للشحن والخدمات اللوجستية والتوسع الصناعي. وسيقع نصف الأراضي الصناعية في سيدني الكبرى في الغرب، بما في ذلك 80 في المئة من أراضيها الصناعية غير المطورة.

ستظل سيدني وباراماتا ومدينة برادفيلد مناطق الأعمال المركزية الرئيسية، بدعم من مراكز مترابطة تشمل بروكفيل وهورنزبي وكاسل هيل ومارسدن بارك وسانت ماريز ورودس وبوروود وبوندي جانكشن وهيرستفيل وميراندا وناريلان. وتُدرج راوز هيل وكوغاراه كمركزين رئيسيين ناشئين، فيما يُتوقع أن تصبح ليبينغتون وفايف دوك وإدجكليف وفيرفيلد وأوران بارك وويلتون مراكز نشاط ناشئة.